根据 @garyblack00，特斯拉在2025年四季度美国电动车份额从2024年四季度的44.4%升至58.9%，受7500美元EV税收抵免到期影响；2025年全年份额为46.2%，高于2024年的44.3%，同时EV在美国新车总销量中的占比从2024年的8.1%降至7.8%（同比-2%），来源：@garyblack00；Cox Automotive 2025年四季度EV销售报告。 通用汽车2025年美国EV份额为13.3%，高于2024年的8.8%（同比+48%）；福特2025年为6.6%，低于2024年的7.5%（同比-14%），来源：@garyblack00；Cox Automotive 2025年四季度EV销售报告。 对交易者而言，补贴退出后特斯拉在四季度的份额跃升凸显其短期竞争领先，而整体EV渗透率回落提示需对板块采取更为选择性的配置，来源：@garyblack00；Cox Automotive 2025年四季度EV销售报告。 在加密市场方面，美国科技股风险偏好上行与BTC和美股的相关性历来更高，因而大型车科股情绪变化可能影响BTC与ETH波动性，来源：Kaiko Research 2024年市场结构更新。

根据@WhiteHouse，福特将向所有美国购物者提供员工定价，此举预计将影响消费者支出，并可能影响汽车市场动态。福特声称，这一举措支持美国就业，并与其长期以来在国内组装车辆的传统相一致。

根据The Kobeissi Letter，特朗普总统表示他“不在乎”汽车制造商因其25%的关税而提高车价。此声明可能影响投资者对汽车制造商股票的情绪，可能导致市场波动，因为福特和通用汽车等公司可能调整定价策略，影响其股票表现。

根据@KobeissiLetter，美国汽车制造商如福特、通用汽车、Stellantis和特斯拉，由于在加拿大和墨西哥采购和组装汽车和零件，受到25％汽车关税的影响。这影响了他们的成本结构和盈利能力，可能在近期影响其股票表现。

根据 The Kobeissi Letter，美国汽车制造商如福特、通用、Stellantis 和特斯拉在加拿大和墨西哥采购和组装零部件，受到 25% 汽车关税的显著影响。这一发展导致其市场表现下降，因为关税增加了生产成本，并可能影响定价策略。

根据The Kobeissi Letter，福特公司的股票（$F）在公布2024年第四季度收益后下跌超过5%，其业绩指引低于市场预期。这一跌幅表明市场对福特未来财务表现的担忧，可能影响交易策略，尤其是关注做空或减少买入头寸。