据Sawyer Merritt报道，美国众议院委员会将于1月13日审议旨在大幅放宽无人驾驶汽车部署限制的法案草案。提案包括将每年可部署无人驾驶汽车数量上限从2,500辆提高到90,000辆，禁止各州自行制定自动驾驶系统规定，并要求国家公路交通安全管理局（NHTSA）制定高级驾驶辅助系统校准指南。这些举措旨在解决汽车制造商关于机器人出租车部署障碍的投诉，有望加快AI驱动出行的商业化进程，为美国自动驾驶市场带来更统一的监管环境和行业发展机遇。（来源：Sawyer Merritt 推特）

根据Sawyer Merritt在X平台发布的信息，特斯拉FSD V14在意大利进行演示时，AI自动驾驶系统按照当地法规要求，在每次转弯或操作前提前数秒通知乘客（来源：x.com/FSD_Italy/status/1995469598888480973）。这一功能体现了AI自动驾驶技术对不同法律环境的灵活适应，为全球汽车AI市场的合规集成与商业扩展带来了新机遇。

据Sawyer Merritt在推特报道，埃隆·马斯克公开感谢Waymo在自动驾驶车辆监管方面的突破性进展，认为这将帮助特斯拉部署所有即将生产的Cybercab无人出租车。这一表态突显了行业领头羊如Waymo在推动政策合规方面的作用，为特斯拉等新入局者打开了市场机遇。对于AI行业来说，特斯拉Cybercab的部署将加剧自动驾驶出行市场竞争，推动AI赋能的城市交通创新，并催生以无人出租车和智能调度为核心的新商业模式。来源：Sawyer Merritt（@SawyerMerritt）推特。