据The Humanoid Hub在推特发布的消息，波士顿动力已在波士顿总部启动新一代Atlas人形机器人的生产，2026年全部产能已由现代汽车和Google DeepMind等大客户预定（来源：The Humanoid Hub, 2026）。公司计划2027年初增加新客户，并在2028年建成年产3万台机器人的新工厂（来源：The Humanoid Hub, 2026）。这一扩张反映了AI驱动机器人在商业和工业领域的巨大市场需求。结合Gemini Robotics等先进模型，Atlas机器人为企业自动化、物流与制造行业带来前所未有的AI集成与商业机遇。

根据@ai_darpa消息，波士顿动力与现代汽车合作开发的全新一代Atlas人形机器人将在2026年1月5日的CES展会上首次公开亮相。这一发布展示了人形机器人从上世纪八十年代的原型到如今流畅智能的巨大进步。新款Atlas预计将集成更先进的人工智能，实现更高水平的动作控制、环境感知和实际任务执行能力，有望推动制造、物流、医疗等行业的智能自动化升级。此次合作反映出AI与机器人融合的产业趋势，为自动化和智能机器人投资者带来商业新机会（来源：@ai_darpa，2025年12月23日）。

据Sawyer Merritt在推特发布，现代汽车自动驾驶部门主管宋昌炯因试图将公司自动驾驶系统从激光雷达转向视觉AI摄像头方案而辞职。这一变动反映出汽车行业在自动驾驶AI传感器方案上的激烈竞争。宋昌炯的离职可能影响现代在自动驾驶AI领域的技术路线和市场竞争力，尤其是在视觉AI系统成本更低且神经网络技术进步显著的背景下（来源：Sawyer Merritt推特，2025年12月4日）。