据 Sawyer Merritt 在X平台发布的信息，爱尔兰已签署法定文书，允许L2级自动驾驶车辆在公共道路行驶，驾驶员仍负全部责任，但可在特定条件下使用车道保持、自适应巡航等ADAS功能。根据该公告所引述的爱尔兰交通部与交通部长Seán Canney表述，此举在明确人类驾驶员责任的前提下，使配备ADAS的车型在合规框架内合法上路，并与国际道路安全做法接轨。报道指出，这将为主机厂与一级供应商加速L2功能投放、保险公司制定基于驾舱监测的风险定价、以及软件与高精地图企业针对爱尔兰道路标识与气候进行本地化带来直接机会。同时，据该公告，政策聚焦责任清晰与场景限制，有望推动车队试点、地图数据合作与驾驶员监测系统的快速渗透，而无需承担更高自动化等级的监管负担。