据Sawyer Merritt（推特）报道，最新研究数据显示，许多插电式混合动力汽车（PHEV）车主并未充分利用车辆的电动功能，实际电动行驶里程比理论值低25-65%，燃油消耗比EPA预估高42-67%。这种使用模式与预期存在较大差距，凸显了通过AI技术提升车主充电意识、智能监控和个性化充电提醒等服务的市场机遇，有助于提升电动化利用率和降低油耗。（来源：Sawyer Merritt, Twitter）