据Sawyer Merritt援引Yahoo Finance报道，韩国电池材料制造商L&F宣布，其与特斯拉签署的2023年高镍正极材料供应协议金额已从原先预计的29亿美元大幅下调至7386美元。该协议原计划为特斯拉4680电池提供关键材料，协议期为2024年1月至2025年12月。本次合同金额骤降，反映出依赖人工智能优化的电动汽车电池供应链面临显著波动，影响到利用AI进行电池生产、预测分析和智能制造的相关企业。这一变化凸显出AI驱动的物流和供应链系统在快速发展的电动汽车市场中的灵活性和适应性。 (来源：Sawyer Merritt, Yahoo Finance)

据Sawyer Merritt报道，特斯拉宣布将在柏林超级工厂加大对4680电池的投资，计划自2027年起每年生产8吉瓦时电池（来源：Sawyer Merritt@X）。这一举措将实现电池到整车全流程一体化生产，在欧洲独一无二，并增强供应链韧性。对于AI行业而言，该项目为智能工厂自动化、预测性维护和供应链优化带来新的商业机会，因大规模电池制造对人工智能效率和产能提升的需求不断增长。

根据Sawyer Merritt的消息，埃隆·马斯克已确认特斯拉Cybercab和Semi卡车将于明年起采用4680电池（来源：Sawyer Merritt 推特）。4680电池的应用，将大幅提升续航、充电速度和能效，直接为自动驾驶和AI车队管理提供更强支撑。这一举措将推动特斯拉在AI数据分析、预测性维护和智能物流等领域创造更多商业机会，强化其在AI赋能自动驾驶和商用运输市场的领先地位（来源：Sawyer Merritt 推特）。