根据Project_RCC在推特上的信息，美国NHTSA法规不允许特斯拉全自动驾驶（FSD）系统执行哪怕仅0.5英里/小时的滚动停车，即便特斯拉内部数据显示，实际手动驾驶时不足1%的驾驶者会在停止标志前完全停下（来源：Project_RCC，X平台，2025年12月23日）。这一监管限制直接影响了自动驾驶系统的实际部署和用户体验，阻碍了AI自动驾驶技术的自然化落地，进而影响行业的市场推广和商业扩展。该案例突显了监管政策对AI驱动出行创新的深远影响，也为自动驾驶企业带来了新的挑战与机遇。