根据Sawyer Merritt在X上的消息，BMW将在新款改款7系中取消Level 3驾驶辅助，改为Level 2系统，这意味着新车不再支持如现款在高速拥堵场景下的“解放双眼”条件自动驾驶。正如Sawyer Merritt所述，此举把功能重心转回需持续人类监控的L2方案，降低法规与责任风险，同时可能减少高算力与冗余传感器成本。对产业链而言，据Sawyer Merritt报道，这将推动资源从L3硬件冗余转向更强的L2感知融合、地图与OTA迭代，但也可能削弱与仍推进L3的竞争对手间的功能差异化。